A LA MEMORIA DE ANGEL RIVERA CASANOVA
Esta
reforma, promovida por el Almirante D. Salvador Moreno, reorganiza el Cuerpo en
cinco Tercios, tres son llamados Tercios de Departamentos y dos son Tercios de
Bases Navales: los de Baleares y Canarias.
  La composición que se dio al Tercio de Baleares, con un total de 1.514 plazas, fue la siguiente:
La Plana Mayor de
Mando, con Equipo de Transmisiones, Equipo de Información y Enlace; la Plana Mayor
Administrativa, con la Compañía de Destinos y la de Música; Un Batallón de Infantería Ligera; Un Batallón de Defensa Antiaérea; Un Batallón de Instrucción, en cuadro, y el Tren de Cuerpo.
Durante
los años 1952 y 1953, insatisfecha con su misión, se va asentando en la Infantería de Marina su verdadera y
tradicional vocación de fuerza especial para la proyección del poder naval sobre tierra mediante operaciones anfibias. Surgen así las dos unidades que años después llegarían a constituir la Unidad de Operaciones Especiales: la Compañía de Escaladores, en el Tercio Norte, bajo el impulso del Capitán
D. Alfredo Díaz del Río Darnell, y en el Tercio de Baleares, la Unidad de Zapadores
Anfibios, bajo el del Capitán D. Miguel Montojo Martinez de
Hervás y los Tenientes D. Antonio Gorordo Alvarez y D. Vicente Bisbal Amengual.
Las
fotografías que siguen, con sus comentarios, son la transcripción literal del álbum elaborado por la Unidad de Zapadores Anfibios en el
año 1955 -hace ya 58 años- y narran los inicios en Illetas de un componente fundamental de la capacidad anfibia. A la vez ponen de manifiesto el
espíritu de sacrificio y voluntad de vencer que siempre ha animado al Cuerpo
de Infantería de Marina, recordando a los infantes de marina del siglo XXI la permanente deuda que tienen con los que les precedieron.
1955.
ÁLBUM DE LA UNIDAD DE ZAPADORES ANFIBIOS
TERCIO DE BALEARES  |
1. La mar amiga y enemiga del Zapador Anfibio, ha tenido tiempo en su ausencia de tomar venganza sobre lo construido por él en las Illetas, pues el carácter provisional de su ocupación obligó a ejecutar las obras con medios de circunstancias, tratando de no revalorizar lo que en su día y para nuestro uso pudiera adquirir la marina.
2. El puente, cordón umbilical de estas islas, ha sido totalmente destruido. La mar no ha consentido perder una isla. Ofrece la fotografía un desolador aspecto de este paso, no obstante, a diario se efectuó el suministro para el Destacamento de Vigilancia, y queda al fondo en el camino huella de la voluntad de trabajo de estos Soldados.
3. El día 7 de Marzo se traslada toda la Unidad a su Centro de Instrucción. Comienzan los trabajos más urgentes que han de desarrollarse, para permitir abordar en el mes de Abril el Curso de Especialización de los Zapadores Anfibios con toda la intensidad y atención que sus delicadas misiones requieren.
4. Nuevamente han surgido como setas precursoras de la actividad las tiendas de campaña, que alegran con su presencia la roca de la isla de Sa Playola. La Unidad Especial de Zapadores Anfibios trabajará y se adiestrar sin descanso durante todo el año.
5. Piedra por piedra de los alrededores ha sido removida, transportada y asentada sin ayuda de medios especiales. Obra de voluntad, es este nuevo puente que resurge logrando la unión con la tierra.
6.También una pequeña escollera se inicia, tratando de asegurar lo más posible la comunicación y el suministro por tierra. Este puente es de vital importancia para el Centro de Instrucción, incluso el día en que se disponga de obras que permitan el atraque de embarcaciones con toda clase de tiempo y de mar.
7. La aguada sigue haciéndose con el auxilio de los Remolcadores en días de bonanza. No obstante la traída de aguas canalizadas de Palma queda a menos de mil metros del Campamento con la nueva prolongación llevada a cabo durante este verano.
8. Una nueva adquisición fue la de un depósito metálico con capacidad de 12 Tn. Cedido por la Base Naval. El personal de la Unidad efectuó la carga en un camión y transporte a Illetas de este tanque, transladándole sobre rodillos con el auxilio de dos aparejos a su emplazamiento definitivo.
 
9 y 10. Estas fotografías muestran el estado de los trabajos, a últimos de Abril que efectúa una brigadilla del Tercio de Baleares en el derribo de un barracón de la antigua Base Naval que el Excmo. Sr. Almirante ordenó fuera reconstruido en Illetas para aprovechamiento por la Unidad Especial.
11. La Unidad de Zapadores Anfibios participa por vez primera en el Desfile de la Victoria de Madrid. Fue previsto que se ordenase hacer alguna demostración práctica con esta ocasión, y todo el personal ejecutó ejercicios de lastrado en agua dulce antes de salir de Palma por ser ésta la única prueba a la que no habían sido sometidos.
12. Esta fotografía es todo un símbolo de promesas para el futuro. Ante el descubridor del Nuevo Mundo, el material que ha permitido explorar los fondos de la mar, a espaldas de estos Especialistas, parece ofrendar como un juramento di continuidad de los Españoles en los servicios arriesgados por su Patria.
 
13 y 14. De regreso de Madrid la Unidad transporta para su dotación 22 equipos autónomos tribotellas. Con este material, alternándose en su empleo se adiestran los Zapadores Anfibios para cumplimentar la orden del Excmo. Sr. Ministro de “estar a punto en todo momento”. Supone un esfuerzo de revisión continua de los aparatos e incremento de inmersiones para los Instructores, pero la orden queda cumplida. Estamos listos para llevar a cabo cualquier misión que se nos ordenara.
 
15 y 16. Dos nuevas adquisiciones hechas con un enorme esfuerzo de nuestro Tercio. Un moto-carro para sustituir a la bicicleta con remolque del año anterior, en el suministro diario de viveres frescos, y una máquina de fotografías submarinas gracias a la cual puede ofrecerse esta memoria de las actividades de la Unidad.
 
17 y 18. El día 6 de Junio se efectúan las maniobras del Tercio de Baleares. La misión encomendada a la Unidad es el reconocimiento de una playa y la posterior destrucción de los obstáculos que en ella se encuentran, 22 hombres al mando de dos Oficiales ejecutan un recorrido en inmersión de 1.700 mts. reconociendo la zona ordenada (Playa de Magaluf) y regresando al punto de partida (Isla de la Porrasa). Al no disponer ni de una sola brújula para la orientación se hace difícil esta, no obstante se ejecuta la maniobra sin el menor fallo y ni una sola vez es preciso alcanzar la superficie para orientarse.
19. El día 21 de Junio en el Puerto de Campos dos Oficiales de la Unidad llevan a cabo un reconocimiento fotográfico para facilitar datos a la Comandancia de Marina sobre un pecio. Se trataba al parecer de un buque romano, que se encontraba cubierto de arena en poco fondo.
20 y 21. Los ejercicios bajo el agua precisan de la resistencia de un Instructor, en la mayoría de los casos. El personal que compone los Equipos de Apertura de Brechas se procura que siempre sea el mismo desde el comienzo de la instrucción hasta la fecha del licenciamiento así ellos se entienden a la menor seña, confían en sus compañeros, en el jefe que los manda y los ha formado y se ayudan todos al límite máximo dentro y fuera del agua.
22 y 23. El adiestramiento con escafandra autónoma viene determinado en el plan de Instrucción comprendiendo los meses de Julio, Agosto y Septiembre. Superados los primeros días del aprendizaje es un verdadero placer para los componentes de los Equipos de Apertura de Brechas nadar bajo el agua a pequeñas profundidades libres de la angustia de la contención respiratoria. En estos primeros ejercicios se tiende agudizar el sentido de orientación en el medio en que se ejercitan, familiarizándolos al propio tiempo con el nuevo equipo y procurando conseguir la mayor autónomia del aire acumulado.
 
24 y 25. La progresión en este adiestramiento va escalonándose y dentro de las máximas garantías de seguridad, que quedan reflejadas en el hecho de no haber sufrido el más mínimo accidente, se trata de alcanzar mayores profundidades siendo los 30 mts.el mínimo para obtención de la “aptitud” de Zapador Anfibio lo que representa bien poco para el personal que en determinados casos alcanzó la profundidad de 22 mts.en buceo libre y los 12 con carácter de generalidad. No obstante como medida de seguridad es muy conveniente sea dotado el Centro de Instrucción de una cámara de descompresión. La segunda fotografía muestra una “parada” de estos ejercicios en el agua.
 
26 y 27. El día 6 de Agosto se recibió una visita de la Comisión Hispano Norte Americana, ante la cual se hicieron demostraciones de tendido de explosivos y una inmersión a profundidad que fueron presenciados con la ayuda de gafas desde superficie, por los jefes que la integraban. Fue verificado el tendido de explosivos, por un Teniente Coronel de la Infantería de Marina Norteamericana, comprobando la exactitud de su colocación en menos de un minuto de tiempo, por un Equipo de Apertura de Brechas sobre tres “cuernos del diablo”.
 
28 y 29. El día 24 de Agosto se inician los trabajos de hormigonado por los componentes de la Unidad, para la cimentación del barracón transportado desde la antigua Base Naval. Es la primera instalación fija, de importancia, que se levantará en la Isla y forma parte del estudio general, de las instalaciones, imprescindibles para el Centro de Instrucción en estas Islas.
 
30 y 31. Sin desatender la instrucción idónea de la Unidad, más que en lo imprescindible, para que el invierno no nos encuentre alojados en tiendas de campaña, el personal va levantando el edificio que habrá de albergarlos. Los montantes y los travesaños se izan para poder techar con la mayor urgencia.
 
32 y 33. El Sr. Coronel Jefe del Tercio con el Tte. Coronel Jefe de la Agrupación y Comandante Jefe del Grupo visitan el Campamento. Dentro ya del barracón se aprecia el armazón que ha de soportar el tejado y se estudia la distribución interior que ha de dársele para obtener el mayor rendimiento de esta obra.
 
34 y 35. El día 26 de Octubre se recibe la visita ordenada por el E.M. Central de un Oficial de la Marina de Guerra Egipcia que presenció los ejercicios desde un punto dominante de la Isla, que efectuaron dos Equipos de Aperturas de Brechas, equipados con traje de protección contra el frío y escafandra autónoma.
 
36 y 37. El día 29 de Octubre se recibió una visita de los oficiales de la Escuadra Española surta en la bahía de Palma y ante los cuales se ejecutaron dos ejercicios: el primero un tendido de explosivos por un equipo de apertura de brechas con escafandra autónoma y el segundo un ejercicio de orientación por otro equipo de apertura de brechas al mando de un Oficial y en las proximidades de nuestra isla para que pudiera, ser observados por los visitantes.
 
38 y 39. Desde que en la Isla tenemos tejados no faltan gatos... Sin embargo estos mismos tejados no impiden que nuestros diarios visitantes del Ejercito del Aire nos den “pasadas” como antes lo hacían sobre las tiendas de campaña, son los “buenos días” de los camaradas del Aire.
40. La vigilancia del Campamento está encomendada a un solo puesto. Esta Isla es semejante a un buque atracado y el puente nuestra plancha.
41. Un pequeño varadero, bien protegido dentro de una cala abrigada a la mar, por una escollera natural, permite el resguardo y reparación de los botes de que se dispone.
 
42 y 43. El día 15 de Diciembre queda terminado el barracón y el personal puede alojarse en él. Fue construido en 113 días y es uno de los orgullos de los Zapadores Anfibios esta obra tan imprescindible para albergue de material y de los hombres que lo levantaron.
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lunes, 23 de diciembre de 2013
LOS ZAPADORES ANFIBIOS, 1955. POR TIERRA Y POR MAR III
domingo, 1 de diciembre de 2013
UOE 1971-1972. POR TIERRA Y POR MAR II
El Tambor de Batallones.
La tarde del día de su presentación en el Cuartel de
San Carlos en Septiembre del 71, el incomprensible redoble de un tambor que
retumbaba en las paredes del patio y subía hasta la entreplanta llamó la
atención de unos recién llegados Alféreces-Alumnos quienes, presos de
curiosidad, se abalanzaron a la ventana para ver que estaba
sucediendo. Ante su asombro contemplaron
como un Tambor, vestido con uniforme de franjas, golpeaba la caja de guerra
para arrancarle unos sonidos arrítmicos de un esotérico significado que se les
escapaba, pero que indudablemente algún mensaje transmitían, pues al poco rato
empezaron a formar en el patio los francos de paseo conducidos con marcialidad por los Suboficiales
de Semana de sus Compañías, como prevenía el Régimen Interior, demostrando que allí
todo se ejecutaba “con la misma puntualidad que frente al enemigo”. Fue el
primer aviso de que aquello ya no era la Escuela Naval: aquello era el Cuerpo
de Infantería de Marina... el de verdad, no el de los libros.
La Unidad de Operaciones Especiales (UOE)
La Unidad de Operaciones Especiales (UOE)
En San Fernando, el Cuartel de San Carlos es la
casa madre del Cuerpo de Infantería de Marina y fue construido para alojar a los
Batallones de Marina del departamento de Cádiz
sobre un proyecto inicial de Sabatini y posterior diseño de Vicente Imperial
Digueri, concluyéndose sus obras en 1798.
En su segunda planta se alojaba la UOE, cuyo Comandante
y fundador, recibió al día siguiente en su despacho de la segunda planta del
Cuartel a los cuatro nuevos Alféreces que se habían ofrecido voluntarios para servir
en su unidad, animándoles a trabajar “a muerte” y llevarle nuevas ideas. El Comandante
era querido por todos, siempre preocupado por su Unidad y su gente, y buscando
“las ocasiones de mayor riesgo y fatiga”. No cabe duda que sin su impulso la
UOE nunca hubiera llegado a ser lo que ha sido. La UOE: los “Boinas Verdes”, había
heredado los cometidos de dos unidades pioneras en el empleo de técnicas
especiales: la Compañía de Escaladores del Tercio Norte y la Unidad de
Zapadores Anfibios del Tercio de Baleares.
En aquella época se acababa de reorganizar en base a tres Estoles de
Operaciones Especiales y uno de Plana Mayor. El 1º Estol (Reconocimiento y
Asalto) lo mandaba un Capitán excelente oficial y amigo, que trataba a los
Alféreces como verdaderos Oficiales, no cómo alumnos en la Escuela Naval; venía
de Jaca de hacer el Curso de Esquí y Escalada, aunque ya había hecho los de
Operaciones Especiales, el de Buceador de Combate y el de UDT-SEAL en los EEUU.
El Teniente segundo jefe, acababa de llegar de hacer el Curso de Operaciones
Especiales en Jaca; era todo un personaje, con una fina ironía y sentenciosa
sorna cordobesa. Al Estol también fue destinado quien estas líneas escribe, además de otro Alférez, quien acabaría sus días cómo piloto de un
helicóptero de ataque "Huey Cobra" en un accidente; el Sargento del Estol, un
simpático ferrolano y buen amigo, lucía unas sólidas tablas marciales
adquiridas en el ferrolano Tercio Norte; completaba el cuadro de mando un Cabo
1º, brillante profesional que acumulaba una gran experiencia desde su tiempo en
la Unidad de Buceadores de Combate, además de otros dos Cabos 1º que debutaban
en la UOE a la vez que los Alféreces.
El Segundo Estol (Escaladores Anfibios) lo mandaba otro Capitán -uno de los tres miembros de su familia que servía aquel año en la UOE- y encuadraba también
a otros dos Alféreces; en este Estol lucía su estampa marcial y carisma el
Sargento más aguerrido y popular de la Unidad, toda una institución, también procedente
de la escuela ferrolana.
El Tercer Estol (Zapadores Anfibios), mandado también por un Capitán contaba con un Teniente y un Alférez, este último veterano de
la Unidad de Zapadores Anfibios del Tercio de Baleares, o como se decía en la
UOE: “uno de Illetas”. En fin, un magnífico elenco que se complementaba con la
Plana Mayor, con un Capitán o dos, según la época del año, dos Tenientes y
varios sargentos, estos últimos auténticos nombres propios que hicieron su
carrera en la Unidad. Es fácil comprender que con este plantel la UOE fuera una
Unidad verdaderamente especial, con un ambiente de camaradería extraordinario y
en la que realmente un Alférez podía
iniciarse en la vida militar.
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| Después de una Pista de Fuego |
Una casta guerrera
La UOE introducía a los que en ella servían en los verdaderos secretos de la milicia, los
que hacen que los hombres combatan y arriesguen su vida, que no son otros que
los que se forjan al vivir juntos, divertirse juntos, entrenarse juntos, sufrir
las penalidades y riesgos juntos, para de esta forma desarrollar los lazos de camaradería que los
unirán para siempre.
La tropa de la unidad, procedente del servicio militar obligatorio, era
gente admirable que se presentaba voluntaria para servir en la UOE sabiendo de
su nivel de exigencia. El valor, dureza y capacidad de sufrimiento que
demostraban, sin pedir nada a cambio, y su permanente alegría y buen humor siempre eran motivos de admiración. La
camaradería y orgullo de pertenecer a la UOE y lucir su boina verde eran sus
principales motivaciones, y con ellos se estaba siempre dispuesto a hacer
frente a cualquier desafío que se presentara. Los actuales herederos de la UOE
tienen una deuda permanente con ellos.
El orgullo de pertenecer a aquella "casta guerrera", animaba a
los Oficiales, Suboficiales y Cabos 1º a desear hacer el Curso de Operaciones
Especiales, llamado de Guerrilleros, para poder pertenecer a la Unidad entrando
por la puerta grande, lo que no siempre todos podían hacer, debido a los criterios
de la política de personal.
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| Los "boinas" |
Por tierra y por mar
Las actividades de adiestramiento hacían sentirse diferentes, parte de
ellas eran las largas y duras patrullas de reconocimiento y combate por las
sierras de Cádiz con la boina verde por divisa, el Z45 y pesadas mochilas de
montaña, sufriendo día y noche las inclemencias del tiempo, con el cielo por
montera y moviéndose como lo hace la infantería: con un pié delante de otro. La
técnicas de escalada y el descenso en rappel en pared y de helicópteros S55 de
la Segunda Escuadrilla eran también prácticas habituales. Las pistas de fuego
también enseñaban el “rumor del combate” y se incluían en las demostraciones de
capacidades.
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| Los "boinas" a bordo de una BDK |
La Unidad se trasladaba a Tarifa para adiestrarse con las Lanchas
Torpederas (LT), que junto con los submarinos constituían los principales medios
de infiltración desde la mar. A bordo de embarcaciones neumáticas IBS, se
navegaba día y noche en las revueltas aguas del Estrecho, Golfo de Cádiz o el
Mar de Alborán; bogando o con motor, acercándose a la costa para lanzar una
pareja de nadadores y después de recibir la señal convenida acercarse y saltar
a tierra para cumplir la misión. Previamente había que embarcar en la Lanchas y
estibar todo el material a bordo, y luego, después de la navegación, venía el
lanzamiento de las embarcaciones y el trasbordo. Esta última operación era algo
complicada cuando se ejecutába en movimiento, pues la mínima arrancada avante
de las Lanchas Torpederas las ponía a unos seis nudos; primero se lanzaban al
agua las IBS y se saltaba a bordo para posteriormente zafar un gancho
disparador del remolque que tiraba de la IBS mientras iba abarloada a la
Lancha; el problema era que al quedar libre del remolque la IBS tendía a “filar
por ojo” lo que suponía, como desastre menor, una inmersión hasta la cintura de
todos los que iban a bordo. Finalmente, con sucesivos entrenamientos se depuró
la técnica.
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| Lancha Torpedera |
El carácter de la UOE de ser la Unidad de Reconocimiento y de
Operaciones Especiales del Tercio de Armada suponía ser empleada en las
operaciones de la Fuerza Avanzada. Para ello se embarcaba en escoltas,
patrulleros o submarinos que se destacaban del grueso de la fuerza para operar
en la zona objetivo antes de la llegada de la Fuerza de Desembarco. Con este
cometido, durante el ejercicio Sur 72, el Primer Estol desembarcó de noche en la zona de
Carboneras en Almeria para balizar las zonas de aterrizaje de helicópteros que
se iban a usar para el asalto. Aquellas operaciones helitransportadas no eran
como para tirar cohetes, debido al escaso número de helicópteros y las
limitaciones de empleo, pero sirvieron para mentalizar a la Armada de que el
helicóptero se podía emplear para algo más que la lucha anti-submarina, la
obsesión de la época.
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| Llegada a tierra al amanecer a bordo de helicópteros S55 |
A veces la Unidad se iba a algún ejercicio y los Alféreces debían
quedarse en el Cuartel para asistir a algún curso en la Escuela de Aplicación.
En una ocasión los Alféreces del 1º Estol se quejaban a su Capitán de que cuando se iba la Unidad se aburrían porque les sobraba tiempo; su
contundente respuesta no dejaba lugar a dudas: -¿Qué es eso? ¿Cómo que os
aburrís? ¿Habéis hecho ya todos los posibles UPTT? La lección era clara, los
Oficiales no pueden aburrirse nunca; siempre tienen algo que hacer, estudiar,
trabajar o planear para hacer frente a todas las eventualidades…”todos los
posibles UPTT”...ni más ni menos.
En el mes de Abril Cartagena esperaba a los Alféreces donde debían
efectuar un curso en el Centro de Buceo de la Armada (CBA). Fue un curso muy
instructivo, dirigido por un Capitán del Cuerpo que era una institución en los
buceadores de combate; al parecer el único que ha sido extraído desde tierra
por un avión en vuelo. En el CBA se empezaba el día con una exigente
instrucción física, que se reducía a correr por los empinados montes de
Cartagena de abajo a arriba, de arriba a abajo y vuelta a empezar, lo que
ayudaba a eliminar el alcohol de la anterior noche cartagenera. Durante el
curso, además de algunas clases teóricas se aprendían técnicas de natación de
superficie, de reconocimiento hidrográfico, de buceo, y de demoliciones submarinas.
Las inmersiones tenían lugar en las inmediaciones de la Algameca, después de
navegar en LCP preparadas para buceadores y eran lo más apasionante y
divertido.
"Finale"
En Mayo del 72 el Tercio de Armada se trasladó a Madrid en tren militar,
y la UOE con él, para participar en el “Desfile de la Victoria”. El viaje fue
una experiencia inolvidable, pues aquello era como el Transiberiano, arrastrándose
por el itinerario con una prioridad muy baja y parando continuamente para dejar
pasar otros trenes con prioridad mayor, pero tenía el encanto de la novedad. La
UOE desfilaba en Madrid por primera vez y formaba a las órdenes de un Capitan llevando
como Oficiales de Sección a tres Alféreces.
La fase final del aprendizaje como alumnos incluía un viaje de fin de curso,
acompañados por un Capitán de la Escuela Naval, con visitas a la Academia
General del Aire de San Javier y la Academia General Militar en Zaragoza para
sus maniobras de primavera.
La vuelta a la Escuela Naval después de un año en una magnífica unidad
no se hacía con muchas ganas, pero se sabía que allí había que ir para recoger
la segunda estrella, que certificaría el honor de ser Oficial de carrera del
Cuerpo de Infantería de Marina...el de verdad, no el de los libros, y sería otro
paso más para volver a la UOE por la puerta grande, pero esa es ya otra historia.
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